Hay muchas formas de cambiar el mundo, de hacerlo más diverso, incluyente y armónico. En Violeta y Oro pensamos que la radio puede lograr eso y más, de ahí que hayamos creado una revista para escucharnos y construir comunidad. El nuestro es un nicho para el feminismo, las diversidades sexo-genéricas y la movilidad humana. Cada una de estas olas tiene su lugar en las letras, los deportes, la música y todas las manifestaciones de la cultura. Nosotros las navegaremos, semana a semana, de la mano de Sandra Lorenzano y el equipo de la Coordinación para la Igualdad de Género de la UNAM.
Escuchas: 191 Violeta y Oro Clara Fragoso y Jose Maria Castro D071225
| Ficha técnica | ||
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| Descripción | Hay muchas formas de cambiar el mundo, de hacerlo más diverso, incluyente y armónico. En Violeta y Oro pensamos que la radio puede lograr eso y más, de ahí que hayamos creado una revista para escucharnos y construir comunidad. El nuestro es un nicho para el feminismo, las diversidades sexo-genéricas y la movilidad humana. Cada una de estas olas tiene su lugar en las letras, los deportes, la música y todas las manifestaciones de la cultura. Nosotros las navegaremos, semana a semana, de la mano de Sandra Lorenzano y el equipo de la Coordinación para la Igualdad de Género de la UNAM. | |
| Invitados | Clara Fragoso, Operadora de tráiler desde hace más de 20 años. Conocida por su nombre de trailera, “Luz de Luna”. José María Castro Ibarra, Antropólogo, investigador y director de cine documental. Es codirector, junto a Alberto Arnaut, de “Nómadas de la 57”, obra basada en su investigación sobre la vida cotidiana de las y los transportistas en México. | |
| Institución productora | Coordinación para la Igualdad de Género, UNAM | |
| Institución coproductora | Radio UNAM | |
| Género radiofónico | Revista | |
| Resumen | En este episodio, Olivia conversa con Clara Fragoso, trailera con dos décadas en carretera, y con el antropólogo José María Castro Ibarra, codirector del documental “Nómadas de la 57”, que explora la vida de quienes conducen tráiler a lo largo del país: los riesgos, la violencia laboral, los estigmas y la búsqueda de dignidad dentro de un gremio donde menos del 3% son mujeres. | |
| Producción | Coordinación para la Igualdad de Género UNAM | |
| Contenido | -Fragmento de voz de Clara Fragoso. -Olivia presenta Clara Fragoso, operadora de tráiler desde hace 20 años, conocida en el gremio como “Luz de Luna”. -Olivia pregunta a Clara su historia en este trabajo. Clara narra que entró a trabajar en el autotransporte para sacar adelante a su familia después de un matrimonio violento, abriéndose camino en un sector donde solo el 3% son mujeres. -Clara nos comparte detalles de sus primeras experiencias al volante, con muchos riesgos, jornadas de trabajo extenuantes, días sin dormir y acoso por ser mujer. -La invitada nos explica el significado de su nombre de trailera “Luz de luna” y cómo lo eligió para identificarse por radio. -Olivia presenta a José María Castro Ibarra, antropólogo y codirector del documental “Nómadas de la 57”, junto a Alberto Arnaut. Está basado en sus investigaciones sobre la vida cotidiana de las y los transportistas. José María recuerda en sus viajes como estudiante, descubrió que existía un mundo poco visibilizado: el de los traileros y su vida nómada. -José María explica por qué la carretera 57 representa simbólicamente a todas las carreteras del país dentro del lenguaje del gremio. -Olivia pregunta a Clara cómo fue integrarse a un mundo masculinizado. Clara menciona algunas de las dificultades iniciales que vivió, como el rechazo por ser mujer, la falta de oportunidades por no tener experiencia, el desgaste emocional, la presión familiar y la gran culpa por dejar a sus hijos para irse a trabajar. -Fragmentos del documental “Nómadas de la 57”, donde operadores hablan sobre los riesgos, el cansancio extremo y la falta de protección laboral. -Olivia y José María mencionan la íntima relación que se desarrolla entre la persona operadora y su tráiler, porque la máquina se vuelve casa, refugio y lugar de trabajo. Para Clara, el camión era prácticamente su casa, por las largas jornadas. -José María explica las dos violencias que atraviesan a los transportistas en México, por un lado, la violencia laboral y por el otro, la violencia del país. Estas dos violencias resultan en altos niveles de riesgo, accidentes y muertes. -Suena un fragmento de la canción “Es demasiado tarde” de Ana Gabriel. -Sobre el propósito del documental, José María lo define como una posible herramienta de impacto social, al visibilizar la dura vida de los transportistas. Además, se pretende llevar funciones a carreteras. -Clara nos habla sobre las “cachimbas”, espacios de descanso que han sido estigmatizados, pero que para quienes viven en carretera son lugares de socialización y soporte emocional. -Finalmente, Clara reflexiona sobre cómo el volante transformó su vida: la necesidad se convirtió en autonomía económica y emocional. Ella insiste en la necesidad de dignificar el trabajo, regular sueldos y jornadas, y combatir la discriminación hacia mujeres operadoras. | |
| Conductores | Olivia Zerón Tena | |
| Duración | 00:28:02 | |