Serie radiofónica de la Revista de la Universidad de México que presenta ejes temáticos integrados por nueve programas; estos ejes temáticos tienen en común que ya han sido abordados por la Revista a lo largo de su historia.
Cada emisión radial nos estimula no solo a escuchar la siguiente entrega sobre el tema sino también a leer la publicación actual y los números del archivo histórico de la Revista, la cual es la publicación cultural más longeva del país, fundada en 1930.
Escuchas: 363 Revista Universidad Movilidad Transporte publico 2 J020726
| Ficha técnica | ||
|---|---|---|
| Descripción | Serie radiofónica de la Revista de la Universidad de México que presenta ejes temáticos integrados por nueve programas; estos ejes temáticos tienen en común que ya han sido abordados por la Revista a lo largo de su historia. Cada emisión radial nos estimula no solo a escuchar la siguiente entrega sobre el tema sino también a leer la publicación actual y los números del archivo histórico de la Revista, la cual es la publicación cultural más longeva del país, fundada en 1930. | |
| Invitados | Marco Antonio Rosas, Licenciado en Biología por la Universidad Nacional Autónoma de México, es Maestro en Ciencias de la Sostenibilidad también por la UNAM y candidato a Doctor en Ciencias de la Sostenibilidad, también por la UNAM. Es investigador asociado en el Centro de Ciencias de la Complejidad (C3) de la UNAM, Consultor externo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y colaborador en la creación del modelo de Vulnerabilidad Económica y Sanitaria de la Ciudad de México con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD). En el C3, es líder del equipo de desarrollo de la aplicación de movilidad sustentable “Pumamóvil” de la UNAM, premiada por el programa Propulcity del World Resources Institute. | |
| Institución productora | Radio UNAM | |
| Institución coproductora | Revista de la Universidad | |
| Género radiofónico | Opinión | |
| Resumen | En este episodio de Radio RUM, Julieta García conversa con Marco Antonio Rosas, investigador especializado en movilidad urbana y candidato a doctor en Ciencias de la Sostenibilidad por la UNAM, sobre los principales desafíos del transporte público en las ciudades mexicanas. A partir de una perspectiva basada en sistemas complejos, el especialista analiza cómo el crecimiento urbano ha superado la capacidad de los sistemas de movilidad, generando problemas de saturación, desigualdad e ineficiencia. La conversación aborda el predominio histórico del automóvil privado en la planeación de las ciudades, la insuficiente inversión en transporte público y mantenimiento, así como las implicaciones sociales, económicas y ambientales de este modelo. | |
| Producción | Frida Zaldívar | |
| Contenido | En esta emisión de Radio RUM, Julieta García entrevista a Marco Antonio Rosas, cuya línea de trabajo se enfoca en la movilidad urbana, los sistemas complejos y la sostenibilidad de las ciudades. Durante la conversación se analiza el estado del transporte público en México y América Latina, señalando que la mayoría de las ciudades crecen más rápido que su infraestructura de movilidad. Rosas explica cómo las políticas urbanas han privilegiado históricamente el uso del automóvil particular mediante inversiones en vialidades y obras para vehículos privados, mientras que el transporte público y la movilidad peatonal reciben menor atención y recursos. El especialista profundiza en el concepto del "modelo hegemónico del automóvil", un paradigma que influye tanto en la planeación urbana como en las aspiraciones sociales, pese a que el automóvil transporta a una proporción mucho menor de la población que el transporte colectivo. Como ejemplo de la fragilidad de los sistemas de movilidad, se analiza el impacto social derivado del colapso de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México. Se presenta un audio sobre la manera en que la caída de la línea 12 del metro afectó a los usuarios, generando mayor tiempo en sus traslados diarios. | |
| Conductores | Julieta García | |
| Duración | 00:14:05 | |